改造・チューン、ライテクに関する掲示板
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N1が・・・・
投稿者:
P
投稿日:2006年 9月17日(日)16時24分34秒
お久しぶりです!
今日の朝方に秋●瀬(走り屋スポット)の1コーナーで縁石に突っ込んで
しまいました。
そんなに飛ばしていた訳でもないのに、滑って
そのまま縁石にグシャリ!!俺は2回転半ひねりぐらいしてました!
あーやっちゃったー!と思って気づくと、N1が俺の上に乗ってました 笑
そしたら皆が助けに来てくれました。
とりあえず、フロントフォークが内側に曲がってチャンバーに当たっていて
ハンドルが曲がりませんでした。なのでチャンバー外してハンドルを曲げられる
ようにしました。それからなんとかけんいんして家まで帰って来れました。
じゃ
投稿者:
ほり
投稿日:2006年 9月14日(木)16時02分20秒
来週、
タイヤ替えます。
Pilot Power→SPORTEC M-1(メッツラー)
メッツラーはMOON初では??
あと、HIDが壊れたので、55WハイワッテージHID(ソーラム製)ってのを購入しますた。
ハロゲンの6倍、HIDの2倍の明るさらしいです。。。6万9千円です。。。
どんな明るさになるのか自分でもちょっと怖いな。
ただ4300Kだったのを6000Kにしたから、全体的に光は青白いはず。だから、明るさはそんなには・・・。夜間、俺の前を走る方、ごめんなさい
げ
投稿者:
もり
投稿日:2006年 9月13日(水)21時03分43秒
8月は誰もこの掲示板に書き込んではないではナイカ。
んー考え直そうかな。
おとといチェーンとスプロケを交換しました。
チェーンはD.I.Dのゴールドチェーン。
スプロケは両方AFAM。ドリブンは+\2100でred anodised加工。
そして530→525へコンバート。チェーンとスプロケの接触面積が下がって、
摩擦抵抗が下がって、結果本来の馬力に近づくそうです。
ただチェーンとスプロケの耐久性が若干落ちるようです。
工賃含め全部で4万円近くかかってしまったよ…。やば
ウインカー改造。
投稿者:
a temporary girl
投稿日:2006年 7月30日(日)13時49分6秒
見やすくなりました。
光面積1.8倍。
左右の間隔2倍。
これでウインカー見にくいバイクNo1はハッシーですな♪
ローン組め
投稿者:
ほり
投稿日:2006年 7月24日(月)19時58分10秒
モリカネ!!
こっちの世界においで〜
もりさん。。。。
投稿者:
blue jewel
投稿日:2006年 7月21日(金)12時18分21秒
お金かかりますねーーι
自分、もうバイク維持しかできんですわー
お金貯めなきゃーーー
うーむ
投稿者:
もり
投稿日:2006年 7月20日(木)23時17分23秒
5万以下ならかなりお得な気がするな。高いとこはめちゃ高いし。
WFootの人とかいらないツナギゆずってくれないだろか?笑
ブーツも3,4万がザラだし、うーん。
サーキット走行の夢は来年へ持ち越しかねー。
ちなみにおれは今チェーン。スプロケ変えないとヤバス(4万弱。)
シングルシートカウルも2万くらいするらしいし、マフラーも10万弱するし、あーどうしよ。
hi!
投稿者:
a temporary girl
投稿日:2006年 7月20日(木)03時12分2秒
安くて39800じゃないっすか??
taka的にはB BREAKのがお勧め♪
55650で肩にカーボンエアインテーク、脊椎パット、脱着式インナー付き!!
ブーツはオフロードのしか知りません笑
皮ツナギ、ブーツ
投稿者:
もり
投稿日:2006年 7月18日(火)23時52分22秒
相場なんぼ?安くてなんぼ?
誰か教えてエロい人
ちなみに皮ツナギはナップスでRSタイチのが10万くらいでありました。
(無題)
投稿者:
P
投稿日:2006年 7月 7日(金)16時03分37秒
リップスってメーカーの72ccです!
以上は、新着順61番目から70番目までの記事です。
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